船用軸瓦大家對其有多少了解？安裝有哪些注意事項(xiàng)？船用軸瓦是指在軸承座的金屬摩擦面上開發(fā)適當(dāng)尺寸的孔，并在金屬套筒中嵌入由二硫化鉬和石墨制成的復(fù)合自潤滑塊而制成的復(fù)合軸承。固體潤滑劑的摩擦面積達(dá)到25-65%。自潤滑塊在280下正常工作。但由于其機(jī)械強(qiáng)度低，承載能力弱，易變形，將其嵌入金屬孔的凹槽中，可以壓制這一缺點(diǎn)，使金屬部分作為載荷，自潤滑塊作為潤滑。

下面我們來看看船用軸瓦的安裝注意事項(xiàng)。

　　1.裝配前，確保凸臺和座孔表面無異物，座孔表面盡量干凈，以免裝配時(shí)劃傷。

　　2.裝配時(shí)，軸套的外表面可以適當(dāng)涂上潤滑油，以方便軸套的安裝，但在重載或往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)軸套不易脫落。

　　3.裝配時(shí)，用心慢慢壓入軸。嚴(yán)禁直接敲擊套筒，以免變形。

　　4.如果在設(shè)計(jì)座孔時(shí)，需要使用鋁合金等易變形材料或座孔壁厚較薄的材料，請說明壓入時(shí)空的座位不應(yīng)變形。

　　5.為了使裝配更簡單，又不損壞耐磨層，軸的端面需要倒角，過渡平滑。軸的材料為軸承鋼表面淬火HRC45，表面粗糙度為Rz2-3。建議表面也可以鍍硬鉻。

　　一般有安裝船用軸瓦可以壓進(jìn)去或者冷藏后放進(jìn)去。常用的有：

　　首先，將過盈配合壓入軸或軸承座孔中；

　　一種是加熱船用軸瓦變大內(nèi)徑，冷卻船用軸瓦減小外徑，方便安裝在軸上或壓入座孔內(nèi)。

　　在加壓條件下，機(jī)械力和液壓力直接作用在由專用裝置裝卸的夾持器上，裝卸力不允許通過滾動(dòng)體傳遞。在軌道和滾動(dòng)元件的表面上產(chǎn)生壓痕，或者噪音和振動(dòng)變大并被破壞。

　　加熱或冷卻裝卸時(shí)，請嚴(yán)格控制加熱溫度或冷卻溫度。軸承面的強(qiáng)度受到金屬表面金相結(jié)構(gòu)的影響。過高的溫度會(huì)產(chǎn)生回火效應(yīng)，過高的溫度會(huì)導(dǎo)致金屬表面脆化。

　　通常，加熱溫度不應(yīng)超過100。低冷卻溫度需要低于零下50度。另外，請考慮加熱均勻。

以上是船用軸瓦的安裝注意事項(xiàng)。如需更多信息，請隨時(shí)聯(lián)系我們！我公司有多年的經(jīng)驗(yàn)，在生產(chǎn)、加工和制造方面經(jīng)驗(yàn)豐富，深受廣大客戶的好評。如有疑問，可隨時(shí)咨詢我們的客服人員，關(guān)于船用軸瓦會(huì)有專業(yè)人士為您解答。歡迎大家的聯(lián)系我們，讓我們?yōu)榇蠹医榻B更多相關(guān)的知識。