使用止推片的注意事項？對于這個問題我們之前也做了簡單的介紹，但是發(fā)現(xiàn)還有很客戶是不明白的。正好今天也借助這個機會為大家來講解下。希望可以為相關人士帶來好的幫助。

止推片作為發(fā)動機滑動軸承的一種，主要起到曲軸的軸向支撐作用，在保證曲軸軸向轉動的同時，防止曲軸軸向移動。這里大家需要了解一下它的作用和使用要求，其實這個話題主要包括連桿軸承和主軸承。它們的作用是保護軸頸和軸承孔，減少摩擦和磨損。將活塞連桿總成傳遞的氣力轉化為扭矩對外輸出。止推片還用于操作發(fā)動機的蒸汽分配機構和其他各種輔助設備。止推片都承受交變載荷和高速摩擦，因此軸承材料需要具有足夠的抗疲勞性能，并且摩擦力需要小、耐磨、耐腐蝕。現(xiàn)該產(chǎn)品由上下軸瓦組合而成。每片軸瓦由鋼背加減摩合金層或鋼背加減摩合金層加軟質涂層組成，一種稱為雙層結構軸瓦，二種稱為三層結構軸瓦，軟墊。產(chǎn)品鋼背為軸瓦基體，材質為1~3mm低碳鋼。減摩層為0.3~0.7mm減摩合金，軟質層可保護軸頸。

止推片耐摩擦性好，但機械強度低，耐熱性差。它通常用于低負荷汽油發(fā)動機。另一個重要的一點是止推片具有很高的機械強度、高負載能力和良好的耐熱性。主要用于高增壓柴油機。但他的摩擦保護很差。有鋁銻鎂合金、低錫鋁合金和高錫鋁合金三種。前兩種機械性能好，承載能力強，但耐磨性較差。主要用于柴油機；后者具有更好的機械性能和抗摩擦性能，廣泛用于柴油和汽油發(fā)動機。自由狀態(tài)下的彎曲半徑也可略大于座孔半徑，兩者的直徑之差稱為自由彈力或開口量。汽油機一般為0.8~1.5mm，柴油機為1.5~2.5mm。當然這主要是因為軸瓦的外徑比座孔的周長略大。連桿螺栓擰緊后，配合有些過盈。并且要保證軸瓦在工作中不轉動、不移動、不晃動，使軸瓦與座孔配合良好，以利于熱傳導。層突出量一般為0.04~0.09mm。止推片按原廠規(guī)定力矩擰緊兩側安裝螺栓，然后將一側安裝螺栓完全松開，用塞尺檢查軸承孔剖分面間隙，超過軸承。

以上文章內(nèi)容是為各位朋友講述的使用止推片的注意事項，而且在內(nèi)容中也分享的一家比較好的止推片廠家，如果你有這方面的需求倒是可以去查看下，希望能為你帶來幫助吧。作為我廠的主打產(chǎn)品，感謝新老客戶的大力支持。